11時15分発の4520M（7022）で川之江駅を出発。指導運転士が乗っていました。舞台は愛媛県から香川県へ。箕浦駅前のうどん屋は既に大行列。11時25分に豊浜駅に到着。交換可能駅で、島式ホーム１面２線＋側線１本の構内です。降り立つと、撮影者は数あまた。そ…

予讃線駅巡りの前にニュースをお伝えします。JR東日本仙台支社は本日、東北本線黒磯～一関間及び仙山線、常磐線にE721系の４連固定編成を投入することを発表しました。「1000番代」であり桜色のラインが入ります。今年の11月の運転開始に向けてJ-TRECの横浜…

予讃線駅巡りの前にニュースをお伝えします。昨日、鉄道友の会は、ブルーリボン賞及びローレル賞を発表しました。ブルーリボン賞には阪神電車の新ジェットカー・5700系が輝き、ローレル賞にはJR東日本のHB-E210系及び四日市あすなろう鉄道の新260形が輝きま…

前回は雪月花撮影記をお伝えしました。予讃線駅巡りに戻りましょう。その11はこちら2015年５月５日（火）の朝となりました。６時に起床し、伊予の湯で朝風呂。朝食には焼き鯖などが出ました。７時25分頃にチェックアウト。この日は予讃線全駅下車を達成し、…

予讃線駅巡りの前にニュースをお伝えします。先週の水曜日のことですが、JR四国は、予讃線（高松～伊予西条）や土讃線（多度津～琴平）で運用している121系電車についてリニューアルし、来月より順次運転を開始することを発表しました。川崎重工業が開発した…

16時５分に赤星駅に到着。伊予土居駅まで駅間徒歩することに。伊予土居駅まであと1.5kmの所で国道11号を辞します。間もなくして溜池に出会い、石鎚の山々の見事な水鏡が形成されていました。赤星駅を出て33分、光照寺付近は近藤篤山の生家になっていました。…

予讃線駅巡りの前にニュースをお伝えします。本日、JRグループは、７月に始まる「青森・函館ディスティネーションキャンペーン」の具体的な内容を発表しました。その中で、HB-E300系の「橅編成」についてもふれられており、７月16日の「リゾートしらかみ１号…

前回は東新潟駅のバリアフリー工事の模様をお伝えしました。予讃線駅巡りに戻りましょう。その７はこちら14時６分に伊予西条駅に到着。西条の水を汲んでしばらくすると、松山からの「しおかぜ20号」（8000系S2編成＋L1編成）が１番乗り場にやってきました。…

そろそろ出発の時間となり、部活帰りの中学生がやってきました。彼らと共に、３分遅れの12時54分発の4526M（7006）に乗車して壬生川駅を後にします。３分遅れの13時10分に石鎚山駅に到着。交換可能駅で、予讃線最狭の島式ホーム１面２線の構内です。駅舎に入…

11時３分に伊予三芳駅に到着。48分の滞在時間を利用して周辺散策。駅舎の向かいにアリーナのような建物がドカンと。ゲートボール場です２分ほど南下すると、日泉ポリテック西条工場が。500mほど進むと大明神川に出ました。典型的な天井川です。５kmほど上流…

10時３分発の4535M（7005）で伊予桜井駅を後にします。10時７分に伊予富田駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線＋保線用側線１本の構内です。お世話になった「7005」を見送って。見事なまでにツツジとコラボ。駅舎に入る前に駅名標を。伊予富田駅は…

８時57分に波止浜駅に到着。サイクリストの聖地であるしまなみ海道の最寄り駅であり、サイクリングステーションもあるそうです。それでは周辺散策。でもその前に駅前のミニ庭園を。見事なまでにツツジが咲き誇ってました。まずは駅前の集落道をぶらり。しま…

予讃線516Mは、８時19分に波方駅１番乗り場に到着。２番乗り場に525Mがいますが、対面式ホーム２面２線の構内です。では駅名標を。波方駅は「Y42」です。今治市に戻りました。それでは駅舎撮影。といっても、一対のホームしかありません。降り立った１番乗り…

６時１分発の513Mで今治駅を出発。海側のボックスに陣取ると朝食タイム。６時56分に伊予和気駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内です。駅舎に入る前に駅名標を。伊予和気駅は「Y53」です。松山市に入りました。それでは駅舎撮影。平成２年11…

JALとANAが「２日休めば10連休 メガGW」とうたっていた2016年のGW。いよいよ後半に入りました。前半は北海道で大雪になったなどあまり天候に恵まれていなかったですが。その上、今年は熊本で震災があり、やや自粛ムードになりかけていると思われます。事実、…

予讃線4919Dは12時26分に下灘駅に到着。一見する限り片面ホーム１面ですが、交換設備が撤去されて棒線化されているのです！眼下には一面の伊予灘が「日本一海に近い駅」といわれる所以です。尚、標高は12m。まずは駅名標を。下灘駅は「S09」です。それでは駅…

10時40分に高野川駅に到着。伊予上灘駅まで駅間徒歩することに。まずは、海岸まで急坂を下ります。数軒の民家にミカン畑。国道378号に出ました。あとは南西方向に愚直に進むのみ。10分ほど進むと小網地内へ。旧道と思われる通り穴が。城の内集落に入ると歩道…

喜多灘駅を出て46分で串駅に到着。それでは駅舎撮影。海を壁にした待合所と片面ホームのみの駅です。トイレはありません。駅名標を。串駅は「S10」です。時刻表を。上下それぞれ11本ずつです。次の上り列車は10時24分発…。おいしいZEROで一杯やっていると、…

伊予長浜駅の調査・撮影に成功し、4916Dに復帰します。「愛ある伊予灘線」は北西から北東に進路を変え、伊予灘が目の前に。８時48分に喜多灘駅に到着。一見すると片面ホーム１面のみの構内ですが、ホームの形状は実は島式なのです。そう、交換設備が撤去され…

2015年２月22日（日）の朝となりました。３時15分頃に一旦目覚めたが再び寝て６時40分頃に起床。朝食は和定食ということで。この日は「愛ある伊予灘線」の全駅を巡り終え、JAL1468便で羽田に出て上越新幹線などで新津に帰ります。ホテルオータの客室から見え…

出発の時が近づくと、少ない待合スペースに年配の女性がやってきました。大洲に行くとか。彼女とともに、17時ちょうどの4926D（キハ54 5）に乗車して西大洲駅を出発。伊予大洲駅に到着する手前、肱川を渡ります。右手には大洲城が17時24分に伊予白滝駅に到着…

「カシオペア」の運転は昨日の札幌発を以て終了し、「はまなす」の運転も今夜の札幌行きを以て終了します。日本の鉄道界は１つの時代の終わりです。19日の上野発の「カシオペア」で不審物騒ぎで２時間遅れましたが、実はボイスレコーダーだったというのがオ…

八幡浜駅から13時48分発の4922D（キハ32 5）に乗車して松山方面へ。13時52分に千丈駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内であり、両ホームは構内踏切で結ばれています。駅名標を。千丈駅は「U17」です。八幡浜駅から１駅進んだだけです。それで…

先日は、東三条駅のリニューアルをお伝えしました。予讃線駅巡りに戻りましょう。その５はこちら双岩駅から11時57分発の4917D（キハ54 7）に乗車して一旦宇和島方面へ。12時５分に伊予石城駅に到着。交換可能駅で、対面式ホーム２面２線の構内で、両ホームは…

卯之町駅を出て32分で上宇和駅に到着。それでは駅舎撮影。平成元年３月築の、JR四国標準型の待合所です。駅前広場の広さからして、以前は立派な木造駅舎が建っていたと思われます。では駅名標を。上宇和駅は「U21」です。「駅舎」に入ってしばし休憩。ベンチ…

立間駅から4632Dに乗車。法花津坂を越えて宇和島市から西予市へ。９時11分に下宇和駅に到着。交換可能駅で対面式ホーム２面２線の構内ですが、上下ホームは千鳥状の配置です。時刻表を。上下それぞれ11本ですが、上りで９本、下りで８本がワンマンです。出発…

７時23分に伊予吉田駅に到着。片道乗車券の旅なので、立間駅まで駅間徒歩。まずは、カラーリングに従って旧吉田町中心部へと進みます。出発して10分余り、桜橋を渡ります。山の映り込みには思わず見とれてしまいます。桜橋を渡りきると、山下亀三郎像が。宇…

前回はこちらサラダエクスプレスは神戸三宮で客を迎えた後、開放休憩一切なしで大洲、卯之町、吉田にて客を下ろし、定刻より25分早い６時15分に宇和島バスターミナルに到着。あの時を思い出しながら「きさいやロード」を進み、６時30分頃に宇和島駅に到着。…

予土線駅巡りの前にニュースをお伝えします。本日、JR東日本は新型電気式気動車の投入を発表しました。新潟地区には2017年～2019年度、秋田地区には2020年度に投入されます。さしあたって製造されるのは両地区合わせて63両ということなので、まずはキハ40系…

前回は「C61ばんえつ物語」をお伝えしました。予土線駅巡りに戻りましょう。その８はこちら予土線4825Dは、17時19分に北宇和島駅に到着。島式ホーム１面２線の構内です。速攻で17時21分発の予讃線656D（キハ185-3107＋キハ185-3110）に乗り継ぎます。僅か１…